Step 1: prove a secco e primi problemi...
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Step 1: prove a secco e primi problemi...
Finalmente riesco a mettere mano al "bambino"... la prima impressione è relativamente buona (lasciamo perdere la scomposizione dei pezzi, sembra cervellotica ma ha una sua ragione di fondo...), l'interno del cockpit ha un dettaglio sufficiente per la scala, anche se servirà un pò di lavoro per dare ai seggiolini la parvenza di un Martin Baker Mk 10A e alle pareti interne un minimo di presentabilità, in vista del tettuccio "aperto"... il pozzetto del carrello anteriore è un tutt'uno con il pavimento del cockpit, e dovrò creare un paio di "scassi" per poter posizionare correttamente la porzione di semifusoliera inferiore, al fine di non creare interferenze con i vani di armamento esterni per i missili (semiannegati nel ventre anteriore della fusoliera ... infine, temo che il pannello strumenti posteriore sia più somigliante alla versione IDS che alla versione ADV... ma forse mi sbaglio
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
la scomposizione dei pezzi dei modelli di aereo "swing wing" sono cervellotici per natura, io i kit di tornado credo di avermeli fatti tutti tra elementari e medie naturalmente non sapevo manco cosa fosse lo stucco e varie diavolerie chimiche...credo di averli anche presi in mano per giocarci, magari con un tornado avrò abbattuto pure un f15
cmq per l'abitacolo tutto il mondo è paese, dal giappone all'italia uno sguardo + attento nell'abitacolo o alle monografie da parte delle case non avrebbe fatto la fortuna delle case che producono dettagli in resina. il pannello strumenti del copilota non è diviso orizzontalmente vedo...io per adattare l'italeri mi sono fatto un cu...mulo di fatica che puoi immaginare...buon lavoro emì!!!
cmq per l'abitacolo tutto il mondo è paese, dal giappone all'italia uno sguardo + attento nell'abitacolo o alle monografie da parte delle case non avrebbe fatto la fortuna delle case che producono dettagli in resina. il pannello strumenti del copilota non è diviso orizzontalmente vedo...io per adattare l'italeri mi sono fatto un cu...mulo di fatica che puoi immaginare...buon lavoro emì!!!
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
Grazie Mauro... !!... cmq per l'abitacolo tutto il mondo è paese, dal giappone all'italia uno sguardo + attento nell'abitacolo o alle monografie da parte delle case non avrebbe fatto la fortuna delle case che producono dettagli in resina. il pannello strumenti del copilota non è diviso orizzontalmente vedo...io per adattare l'italeri mi sono fatto un cu...mulo di fatica che puoi immaginare...buon lavoro emì!!!
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
non disperare emì tanto i tornado sono tra i kit che danno + soddisfazione in assoluto! a parte la bellezza del soggetto, ma la fatica viene ripagata tranquillo...poi almeno è un kit su cui vale la pena girare i fogli del calendario avanti e indietro... io sono arrivato a girare i fogli molto indietro...starò almeno almeno al 1976...
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
Il pannello strumenti posteriore, più che somigliare, E' quello della versione IDS! Quello dell'ADV è totalmente diverso, così come la palpebra!
ciao
Ale
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
Emì... quei seggiolini li sostituiamo eh!! te li porta zio Valerio....
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
Starfighter84 ha scritto:Emì... quei seggiolini li sostituiamo eh!! te li porta zio Valerio....
...COFF!!!! COFFF!!!! ...AGHH!!!... I segg..... PTUI!!COFF, COFF!!! ...iolini...MUMBLE MUMBLE...ETCI'!!!.. ....
Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
Finalmente Emilio vediamo anche il tuo di Tornado, anche se ancora a pezzi. Ma che stampo è ? Sarà destino che non debba esistere uno stampo decente del Tornado ?
Ciao e buon inizio.
Fabrizio.
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
Grazie Fabrì, cercherò di fare qualcosa di decente... lo stampo è Hasegawa, non è poi così cattivo... certo, ci sarà da sudare parecchio (ho già visto le prese d'aria , non dico altro, vedrete...)...BernaAM ha scritto:Finalmente Emilio vediamo anche il tuo di Tornado, anche se ancora a pezzi. Ma che stampo è ? Sarà destino che non debba esistere uno stampo decente del Tornado ?
Ciao e buon inizio.
Fabrizio.
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Re: Step 1: prove a secco e primi problemi...
figurarsi se non lo monti tu quello..forse è il kit che ha paura di te e si è deformato per autodifesa emì!!...