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Ti ringrazio Massimo per la tua descrizione tecnica, effettivamente sembrano facile da realizzare e con una bella resa finale. Ti prendo in considerazione per il futuro. Ciao Fabrizio.

@valerio o tutte o nessuna le coperture? nessuna! presto detto!! la zona nevralgica di questo tornado, cioè più nevralgica delle altre sono proprio le prese...vedremo...

Ciao CoB
Concordo in pieno difatti non mi è passata nemmeno lontanamente l'idea di lasciarle in vista le benedette prese d'aria. Vuol dire che il tuo avrà un ottimo valore aggiunto.
saluti
Massimo da Livorno

ci entra talmente così poca luce che bisogna rovesciarlo e guardarci dentro alle prese d'aria, più che altro cercherò di limitare i danni...

Ciao a tutti
Vi aggiorno un pò anche se non ho foto da postare nel senso che il lavoro va avanti ma... senza proseguire direi, ieri l'altro mascheratura esterna ed interna del tettuccio con scotch e Maskol e ieri inizio costruzione della struttura e condotti interni del tettuccio... lavoro noioso ma necessario secondo me che è meglio levarsi subito dalle O O .
saluti
Massimo da Livorno

Ciao a tutti
Allora, un pò di aggiornamenti su alcuni lavori fatti negli ultimi giorni o durante la lavorazione. Questi hanno riguardato la zona cockpit, piloni interni e tettucci interni. In particolar modo quello principale nasconde al suo interno una miriade di tubi, ganci, rimandi e leve. Trattandosi di una zona delicata che si rischia facilmente di rovinare per i fumi delle colle è stato necessario mascherare interno ed esterno prima di procedere. Per i cavi dietro le "scatole" del navigatore e parte posteriore ho usato filini di rame infilati in forellini precedentemente fatti e incollati con attack. E quest'è per ora!
saluti
Massimo da Livorno

bravo massimo!! come sempre i tuoi lavori sono da prendere come esempio!!! e poi siamo rimasti in due a soffrire sul tornado italeri e dobbiamo farci onore!! l'interno del tettuccio è un capolavoro e la zona dell'abitacolo con i suoi cavetti è ineccepibile, complimenti, veramente ben fatto!!!! adesso che anche emilio ci fa compagnia con un tornado e con il primo adv/f3 del gruppo abbiamo a bordo un altro che ci aiuta a soffrire!!!

Grande Massimo, lavoro da orafi come sempre... il cockpit mi piace molto!

Bravo Massimo! Vedo che hai davvero deciso di domare "la bestia"!!!!

Ciao Ragà
Più vado avanti e più mi dico che sto kit se non avesse un serio problema nella zona radice/rotazione delle ali alla fin fine è una scatola onesta e migliorabile sia usando set che lavorando "in proprio". ieri giornata nera e tra una cazz... ehm... programma di approfondimento sul "grande fratello" e un sonoro 3-1 da dimenticare, ho aggiunto i fili dei freni ala carrello principale.
saluti
Massimo da Livorno