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Si si, ovviamente ho bloccato le ali in posizione di freccia minima... anche perchè a terra di solito hanno questa conformazione. Sai perchè ho pensato al milliput Emì? perchè con la mia personale sequenza di weathering e post shading, di solito dò l'olio direttamente sul colore non protetto (come ho porceduto per il mio Hornet)... e anche questa volta ho in mente di usare lo stesso procedimento. Ergo, il vinavil potrebbe rovinarsi... e non vorrei poi imprecare tutto il calendario tailandese a modello quasi finito!
Ad ongi modo oggi pomeriggio mi rimetto un altro paio di ore e sistemo le prese d'aria... e poi... poi siamo quasi alla fine del montaggio!!

Ciao Valerio
molto bene il "camioncione" mi sembra. Mi sa che ne finirai altri 4 prima che io cominci il mio a questo ritmo!
Saluti
Massimo da Livorno

I lavori procedono... Oggi è stata la volta della deriva, adattata ed incollata nel suo alloggiamento. Come già accennato nei precedenti post, non volevo stuccare e carteggiare ed evitare di deturpare l'ottimo dettaglio di superficie. Dopo vari cogitamente ho deciso di utilizzare il Milliput!!!
Magari qualcuno penserà: "non te sei inventato mica niente sà...", giusto ma non mi era mai venuto in mente! ho creato un salsicciotto che ho appoggiato alla base e spinto nella fessura. Successivamente con una spugnetta bagnata ho portato via l'eccesso lasciando solo la giusta quantità...che ne dite?
Prima della deriva ho inserito anche il terminale degli scarichi... ed anche questo ha necessitato di una buona dose di stucco (e conseguente rottura di pa... dovuta alla reincisione dei dettagli perduti ). Ecco le foto:



NB: la palletta bianca è il milliput avanzato... avrò esagerato nel quantitativo??

Dopo qualche giorno di assenza dovuto ad impegni lavorativi, eccomi qui con piccole nuove news. Ho posizionato la sonda per il rifornimento, scoprendo tra le altre cose che mi ero dimenticato di aprire i fori di riscontro prima di chiudere le fusoliere... ma le istruzioni quando le consulto??! vabbè, un pò di pazienza e documentazione alla mano ed è andata comunque al suo posto. Ho praticamente ultimato il cruscotto del navigatore, che ha subito un pesante dry brush. Mi piace molto il dettaglio che l'Aires ha creato, quindi era davvero un peccato non farlo risaltare... anche se forse il nero dei case degli schermi alla fine risulta essere un pò troppo chiaro. Ho aggiunto anche la palpebra ed il cruscotto anteriore ma questa, come già accennato, è più corta rispetto alla sua sede (l'Aires ha preso male le misure )... il vuoto l'ho riempito con plasticard e un etto di stucco!

è bellissimo. tutto fatto bene, certo valè che i montaggi tuoi io me li sogno proprio, oggi dovrei ultimare il mio frullino comunista ed ho trovato notizie anche sul suo pilota tal Amet Khan Sultan o roba del genere, ne verrà fuori un bell'articoletto con storia ed evoluzione dell'aereo e storia del suo asso. vabè chiusa la parentesi O.T... (mi sono moderato da solo)

cmq trovo che il tuo abitacolo ora renda alla perfezione, certo in 72 io non ce la farei a fare un lavoro del genere, cmq...le reincisioni sono ottime, ma che dico ottime, ottimissime, se dice? nooo, va bè dato che mi fido di quello che fai tu, userò le immagini dei tuoi dettagli in resina per aiutarmi in parte a costruire le mie follie in scratch hehehe bella valè daje sotto, io sto impegnato tra il restauro della moto d'epoca e il !A??* d'incidente che ho fatto ieri, spero di aprire presto lo scatolone del tornadozzo!!! bella!

Ciao Valerio, mi sono perso un pò di aggiornamenti sul tuo Tornado, vedo con piacere che stai andando avanti e direi anche alla grande, mi raccomando rendi onore a quei bei pozzetti carrello, sono molto belli una sapiente colorazione li renderà molto realistici.
Ma quando ti decidi a buttare quello stuccacio che usi della Revel ? Come ti ho già detto usa il green putty della Squadron, per le stuccature classiche e veramente ottimo.
Buon proseguimento.
Ciao Fabrizio.

Lo stucco è il Tamiya Fabrì! ma l'altro giorno in un negozio di Bologna ho trovato il Green Putty Squadron famoso e l'ho preso... dal prossimo modello lo provo, anche perchè su questo, per fortuna, ho praticamente finito di stuccare. I pozzetti sono già pronti così... dici che non vanno? che gli manca?? ciao!

Non ce la facevo più! il montaggio è stato più lungo di quello che immaginavo... ed in realtà non è del tutto finito. Ma intanto ho dato il nero sulle zone interessate...





Ho elaborato un pochino i frames del tettuccio... in effetti dalla documentazione sono pieni di cavi e tubazioni.



E sambra che sono riuscito a risolvere anche il problema del secondo BOZ! ma ci devo lavorare per rifinirlo un pochino...



Ai prossimi aggiornamenti!

Caro Valerio vedo che ci stai dando dentro alla grande, ti stai impegnando molto e vedo che i tuoi sforzi sono ripagati con l'ottimo lavoro che stai facendo, ti sei preso la briga di dettagliare anche il tettuccio, bravo sarà più realistico.
Credo proprio che dovrò chiederti dei consigli su come recuperare il mio di tornado prima che faccia una brutta fine.
Ciao Fabrizio.

P.S. Sei venuto a Bologna e non sei passato a trovarmi ? Questa me la segno.

@ Fabrizio: sarei passato volentieri, ma ripartivo dopo un'ora scarsa!

E SI COMINCIA! finalmente la verniciatura.... . Ho usato il 36270 (H-306) che purtroppo è l'unico coloe più somigliante. Volendo però realizzare un esemplare "massacratissimo", l'ho schiarito più del 60% con del bianco: questo perchè con i successivi lavaggi ad olio non si scurirà più di tanto, e perchè da alcune foto in mio possesso ho potuto notare che il grigio tende a schiarirsi tantissimo con l'usura. In questo momento (notizia real time), ste eseguendo un post shading con il colore di base passato puro ma molto diluito, per evidenziare le zone che più si sporcano, e tutti quei pannelli che dalle foto sopracitate risultano più scuri.... A stasera (forse) per altre notizie! ma nel frattempo...che ne dite??