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E' decisamente anomala, io la stuccherei!
ciao
Ale

Stuccala, Valerio! Utilizza un pò di colla vinilica diluita in acqua (semplice Vinavil acquoso) e "tira" bene con un pennellino; se fai un lavoro pulito la fessura sarà ottimamente riempita e non correrai il rischio di carteggiare e, quindi, rovinare la pannellatura!
P.S. - il vano di retrazione delle ali a geometria variabile come lo hai chiuso? Hai incollato le semiali?

ecco volevo darti gli stessi consigli e farti le stesse domande di pennanera...io c'ho stuccato le ali del corsair 2 con la colla vinilica, il risultato è stato bellissimo!!!

Rispondo ad Emilio ringraziandolo del consiglio! proverò ad usare il vinavil... ma poi reggerà alla ragia con cui diluiamo i colori ad olio? la guaina che protegge il sistema di retrazione l'ho riempita con del milliput che ho lavorato ed inciso per dargli l'effetto della gomma piegata. Prima però ho incollato una strisciolina di plasticard all'interno dei pezzi originali per creare un sostegno... faccio delle foto più ravvicinate e poi mi dite se rende!

Starfighter84 ha scritto:Rispondo ad Emilio ringraziandolo del consiglio! proverò ad usare il vinavil... ma poi reggerà alla ragia con cui diluiamo i colori ad olio? la guaina che protegge il sistema di retrazione l'ho riempita con del milliput che ho lavorato ed inciso per dargli l'effetto della gomma piegata. Prima però ho incollato una strisciolina di plasticard all'interno dei pezzi originali per creare un sostegno... faccio delle foto più ravvicinate e poi mi dite se rende!

Vai tranquillo Vale! A me non ha dato mai alcun problema; tieni conto che prima devi passare il primer; poi il colore di base; poi il tutto deve essere ben sigillato con il trasparente lucido, che farà "da scudo" all'oliatura!!!! Provaci, mi dirai...

Grazie per la spiegazione sulla guaina; aspetto di vedere le foto "ravvicinate"!!

bello il lavaggio nei carrelli e nel vano aerofreni!!grande vale!!

Come promesso ecco altre immagini dei lavori in corso, con il particolare della famosa guaina (va ancora rifinita NDR). Le prese d'aria mi hanno creato qualche problema... diciamo pure che erano restie ad un inserimento pacifico nei loro scassi! alla fine l'inserimento non è stato per nulla pacifico... ma ce l'ho "sbattute" dentro di prepotenza ... insomma, chi è che comanda qui?! lui od io??!
Devo anche dire che la colpa non è tutta delle prese d'aria, ma anche di un piccolo svergolamento del troncono posteriore... che, seppur minimo, una volta assemblata la fusoliera ha riportato un errore più grande... che mi ha fatto penare un pochino.

Per Emilio: Emì, visto che oramai mi chiamano "il signore del Milliput" , sto pensado seriamente di stuccarci la deriva. Avrei escogitato il seguente piano: salsicciotto di milliput fatto aderire ben bene alla base, acqua, spugnetta bagnata e tanta pazienza per modellarne quanto basta e portare via l'eccesso senza usare carta vetrata... che ne pensi

certo che nei montaggi valè ce sai fare proprio! sicuramente col milliput lo stuccaggio verrà bene...

mazza quanto stai avanti con i lavori valè..sta a venire benissimo il tonka!

Valerio, ma hai bloccato l'ala? Guardando come hai realizzato la guaina mi sembra di sì... (solo per curiosità). Per la deriva: beh, rispetto al sistema del vinavil annacquato, il salsicciotto di milliput ti darà qualche grattacapo in più, nel senso che dovrai lavorarci un pò... per il resto è un buon sistema! Posta le foto del risultato, mi raccomando! Non pensavo che le prese d'aria di "quel" kit fosserò così difficili da ridurre alla ragione... cmq sei velocissimo, complimenti!