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A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Moderatore: microciccio
- Biscottino73
- Jedi Master
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- Iscritto il: 29 marzo 2011, 18:47
- Che Genere di Modellista?: Aerei moderni e WW2 1/48, navi 1/350
- Aerografo: si
- scratch builder: si
- Club/Associazione: ACMMT
- Nome: Luca
- Località: Vercelli
A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
La prima domanda che mi viene da pensare è: why? Perché?
Perché fare uno Skyhawk nella scala da un quarto di pollice quando, da diversi anni, ve n'è uno in commercio che è quasi lo stato dell'arte?
Proprio per quel "quasi", facciamone un altro aggiustando quei piccoli difetti ed il mercato sarà il nostro.
Ma dato che "tra il dire e il fare, c'è di mezzo il mare", in questo caso, il Mar Cinese Orientale. è diventato un oceano
Inoltre, secondo alcune considerazioni già fatte in precedenza sui costi di un kit (progettazione/sviluppo/commercio), quanti dovrebbero venderne per coprirli? Evidentemente non è una cosa che preoccupa una ditta come l'HB.
Comunque, parlando del kit, il livello di dettaglio generale non si avvicina a quello Hasegawa.
Assurdo come possano aver tenuto chiusi slat e flap quando, nel 90% dei casi a terra, sono aperti. Abitacolo scandaloso, luci di navigazione non trasparenti, pochi rivetti (meno male che almeno sulle tante bocchette delle ali ci sono ), ecc ecc.
Su eventuali errori di forme o incastri non mi esprimo, non avendo fatto prove a secco, ma su questo l'Hasegawa è perfetto.
Il prezzo, poi, non è nemmeno così stratosfericamente più basso rispetto al nipponico da giustificare scene di panico in stile "black friday" e la versione proposta "E" (così come gli "M"), grazie anche al reinscatolamento Eduard, non è poi così rara.
Insomma, un kit mediocre di cui non si sentiva certo una mancanza spasmodica: bellino, eh, ma nulla di che. Io l'ho preso un po' per curiosità, un po' perché sono fanatico dello Scooter, ma di certo non ne acquisterò altri.
Se volete fare come me, giusto per averne uno nella collezione di scatole, va bene, altrimenti la scelta migliore è sempre la solita.
Queste li mie, personalissime, impressioni: sempre lieto che qualcun altro possa apprezzare appieno questo kit che, ripeto, non è male ma ...perché preferirlo all'Hasegawa? Ah si, qua sono forniti anche gli armamenti
DSCN4709 by Biscottino73, su Flickr
DSCN4711 by Biscottino73, su Flickr
DSCN4712 by Biscottino73, su Flickr
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DSCN4714 by Biscottino73, su Flickr
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DSCN4716 by Biscottino73, su Flickr
DSCN4710 by Biscottino73, su Flickr
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carino, ma mancano le alette dei rinforzi
DSCN4735 by Biscottino73, su Flickr
scandaloso
DSCN4737 by Biscottino73, su Flickr
ignobile ...va bene solo che si applicherà bene la decal (sempre che sia precisa)
DSCN4747 by Biscottino73, su Flickr
very very entry level
DSCN4740 by Biscottino73, su Flickr
...e le luci di navigazione, bisogna autocostruirsele?
DSCN4739 by Biscottino73, su Flickr
perfino il faro sotto l'ala
DSCN4741 by Biscottino73, su Flickr
l'addetto ai rivetti era in ferie durante la progettazione
DSCN4734 by Biscottino73, su Flickr
belle queste antenne
DSCN4746 by Biscottino73, su Flickr
ok, magari hanno fatto un carrello anteriore finalmente con il ruotino separato: macchè!
DSCN4738 by Biscottino73, su Flickr
il seggiolino è l'unica nota positiva rispetto all'omologo Hasegawa, con un pochino di lavoro si può migliorare: perché metterne uno in resina che poi stonerebbe con il resto perché troppo particolareggiato?
DSCN4736 by Biscottino73, su Flickr
le istruzioni sono carine: eccerto, ci sono tre pezzi in croce
DSCN4721 by Biscottino73, su Flickr
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DSCN4723 by Biscottino73, su Flickr
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DSCN4732 by Biscottino73, su Flickr
gli esemplari proposti
DSCN4719 by Biscottino73, su Flickr
DSCN4720 by Biscottino73, su Flickr
il pezzo forte, le decals
DSCN4717 by Biscottino73, su Flickr
E con questo è tutto
ciao ciao
luca
Perché fare uno Skyhawk nella scala da un quarto di pollice quando, da diversi anni, ve n'è uno in commercio che è quasi lo stato dell'arte?
Proprio per quel "quasi", facciamone un altro aggiustando quei piccoli difetti ed il mercato sarà il nostro.
Ma dato che "tra il dire e il fare, c'è di mezzo il mare", in questo caso, il Mar Cinese Orientale. è diventato un oceano
Inoltre, secondo alcune considerazioni già fatte in precedenza sui costi di un kit (progettazione/sviluppo/commercio), quanti dovrebbero venderne per coprirli? Evidentemente non è una cosa che preoccupa una ditta come l'HB.
Comunque, parlando del kit, il livello di dettaglio generale non si avvicina a quello Hasegawa.
Assurdo come possano aver tenuto chiusi slat e flap quando, nel 90% dei casi a terra, sono aperti. Abitacolo scandaloso, luci di navigazione non trasparenti, pochi rivetti (meno male che almeno sulle tante bocchette delle ali ci sono ), ecc ecc.
Su eventuali errori di forme o incastri non mi esprimo, non avendo fatto prove a secco, ma su questo l'Hasegawa è perfetto.
Il prezzo, poi, non è nemmeno così stratosfericamente più basso rispetto al nipponico da giustificare scene di panico in stile "black friday" e la versione proposta "E" (così come gli "M"), grazie anche al reinscatolamento Eduard, non è poi così rara.
Insomma, un kit mediocre di cui non si sentiva certo una mancanza spasmodica: bellino, eh, ma nulla di che. Io l'ho preso un po' per curiosità, un po' perché sono fanatico dello Scooter, ma di certo non ne acquisterò altri.
Se volete fare come me, giusto per averne uno nella collezione di scatole, va bene, altrimenti la scelta migliore è sempre la solita.
Queste li mie, personalissime, impressioni: sempre lieto che qualcun altro possa apprezzare appieno questo kit che, ripeto, non è male ma ...perché preferirlo all'Hasegawa? Ah si, qua sono forniti anche gli armamenti
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il seggiolino è l'unica nota positiva rispetto all'omologo Hasegawa, con un pochino di lavoro si può migliorare: perché metterne uno in resina che poi stonerebbe con il resto perché troppo particolareggiato?
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luca
- pitchup
- L'eletto
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- Che Genere di Modellista?: Mi piacerebbe essere un modellista generico, ci ho anche provato ma alla fine il jet è sempre il primo amore!
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- colori preferiti: il verde
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Ciao
ho letto la tua recensione e in pratica ho rivisto le stesse "scene" nel kit dell'F14 HB 1/72 che sto montando modalità quick build in questi giorni (e di cui aprirò il wip dei progressi appena ho il tempo di caricare le foto). Definisco il kit un'occasione persa perché il prezzo del Tomcat è invece davvero competitivo rispetto all'Hase e presenta soluzioni interessanti ma anche cadute di stile da kit anni '80!
saluti
ho letto la tua recensione e in pratica ho rivisto le stesse "scene" nel kit dell'F14 HB 1/72 che sto montando modalità quick build in questi giorni (e di cui aprirò il wip dei progressi appena ho il tempo di caricare le foto). Definisco il kit un'occasione persa perché il prezzo del Tomcat è invece davvero competitivo rispetto all'Hase e presenta soluzioni interessanti ma anche cadute di stile da kit anni '80!
saluti
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- Utente Sacro
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- Che Genere di Modellista?: Modellista aereonautico di tutte le scale possibili ed immaginabili..nel modellismo "mai dire mai"..ma prevalentemente,appassionato alle leggendarie eliche della WW2!
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Davvero un peccato...io ho visto le stampate on line ed ammetto che non mi aveva dispiaciuto,anzi,lo avevo trovato a prezzi "umani".
Mi fido del vostro parere,che siete piu esperti di me...in ogni caso,un E Hasegawa non sono riuscitomai a trovarlo "vicino" a me..solo un M.
saluti
RoB da Messina
Mi fido del vostro parere,che siete piu esperti di me...in ogni caso,un E Hasegawa non sono riuscitomai a trovarlo "vicino" a me..solo un M.
saluti
RoB da Messina
- Biscottino73
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Attenzione, non è che non lo consiglio, dico solo che, a parità di opportunità, non è assolutamente da preferire ad un Hasegawa: è ovviamente un'alternativa migliore ai vari ESCI/Italeri, Fujimi e quant'altro. Il fatto è che, basta la spesa dell'abitacolo Aires, che nell'Hasegawa è superfluo (dato che è uguale e identico all'originale), per fargli raggiungere più o meno lo stesso prezzo ...mantenendo però tutti i suoi limiti. Gli slat, per esempio: è assurdo che siano chiusi, aprirli sarebbe un suicidio. Potrebbe andare bene se si volesse rappresentare con i motori accesi, o in volo oppure un esemplare dei Blu Angels a terra ...ma poi basta, un kit in magazzino credo quindi sia più che sufficiente.rob_zone ha scritto:...in ogni caso,un E Hasegawa non sono riuscitomai a trovarlo "vicino" a me..solo un M.
ciao ciao
luca
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Spesso si ragiona a livello di modellisti e non di produttori. I kit Hasegawa ormai giungono sugli scaffali con il contagocce a causa della politica della ditta nipponica di produrre solo delle "Limited Edition". Lo scooter Hasegawa si trova con difficoltà sul mercato, tant'è che la Italeri ha rieditato recentemente il vecchio kit ESCI, ormai superato, ma che evidentemente aveva un mercato. La Hobbyboss, azienda notoriamente non votata alle grandi qualità, ha notato la mancanza di un kit che stesse tra l'Hasegawa e l'ESCI/Italeri (Fujimi, Hobbtcraft, ecc. ormai introvabili) e si sono lanciati. Dal punto di vista del mercato credo che saranno in grado di fare dei buoni affari. Per chi invece è un amante dello scooter si procurerà (o avrà già nel magazzino) il kit nipponico.
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Mi viene da dire subito una cosa: Hobby Boss, cosa avrà di sbagliato? oramai è una sicurezza.... non c'è modello che non toppano.
La scomposizione è identica all'Hasegawa ma alcune soluzioni mi ricordano, addirittura, il Classic Airframes biposto.
Assurda la scelta di chiudere tutte le superfici mobili... sto kit è buono solo per farci un Blue Angels, dove gli slat erano stati bloccati in posizione chiusa.
La scomposizione è identica all'Hasegawa ma alcune soluzioni mi ricordano, addirittura, il Classic Airframes biposto.
Assurda la scelta di chiudere tutte le superfici mobili... sto kit è buono solo per farci un Blue Angels, dove gli slat erano stati bloccati in posizione chiusa.
Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Ciao Luca e grazie per la mini recensione, ho cercato il lato positivo del kit ma leggendo le tue impressioni credo proprio che si fa fatica a trovarle su questo stampo la cosa che più mi colpisce è il cruscotto siamo ai livelli di ESCI di 30 anni fa. Detto ciò mi tengo il mio hasegawa. Ciao.
Fabrizio
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
Luca meno male che ho letto la tua recensione stavo cercando degli A4 e stavo per cascarci , poi sono ritornato sui miei passi e sono andato su Hase, ma non capisco perche la Hobbyboss, scade in cosi poco, quando potrebbe tirare fuori stupendi modelli
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
A dir la verità, almeno da scatola, non si potrebbe fare manco quello (o comunque non tutti) in quanto montavano il motore più potente con le prese d'aria maggiorate (bulged), mentre nel kit sono presenti solo quelle normali. Forse una versione early dei primi anni di impiego? Non saprei, bisognerebbe fare attenzione a qualche foto di riferimento.Starfighter84 ha scritto:... sto kit è buono solo per farci un Blue Angels, dove gli slat erano stati bloccati in posizione chiusa.
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Re: A-4E Skyhawk - Hobby Boss 1/48 - le mie impressioni
In effetti i Blue Angels usavano i Super Fox.... bisognerebbe studiare bene!