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peccato per quelle grinze. Ti era proprio impossibile eliminarle .... che só con un bisturi, oltre ai classici ammorbidenti?

Cox-One ha scritto:peccato per quelle grinze. Ti era proprio impossibile eliminarle .... che só con un bisturi, oltre ai classici ammorbidenti?

Ciao Vincenzo, ho provato in tutti i modi sia con gli ammorbidenti che con bisturi e spilli, ma niente da fare. La foto con il macro le ha accentuate, in ogni caso dal vivo si notano molto meno sopratutto dopo la passata di trasparente. Molto probabilmente il punto in cui si sono formate la maggior parte dovrebbe trovarsi abbastanza nascosto e quindi si dovrebbero notare poco. Comunque è tutta esperienza per i prossimi modelli.

Cicix ha scritto: Come ultima parte dell'aggiornamento porto il parafango anteriore. Questo pezzo è stato verniciato, come prima cosa, in Semi-Gloss Black X-18, il passaggio successivo è stato quello di posare tutte le decal in carbonio del foglio Studio 27. Sono presenti alcune grinze, che non sono riuscito ad evitare, in ogni caso rispetto al parafango posteriore la posa di queste decal è stata a mio avviso migliore. Dopo avere "carbonizzato" il parafango sono passato a posare le decal degli sponsor, in particolare la scritta "Repsol HRC" sulla parte frontale del parafango e i due loghi della Bridgestone ai lati dello stesso. Per finire ho dato una mano di trasparente X-22 per sigillare il tutto.

Parafango Anteriore by Riccardo, su Flickr
Per questo aggiornamento è tutto, spero di portare massimo tra qualche giorno un nuovo, ma più breve aggiornamento.

Un vero peccato la presenza di quelle grinze, non ci volevano proprio e inficiano il buon lavoro fatto finora.
Se posso darti un consiglio sarebbe stato meglio dare come fondo sotto le decals il nero lucido che permette una migliore stesura, adattamento e adesione delle decals, forse con quello gli intagli che hai giustamente fatto col bisturi avrebbero avuto più successo.
E' molto importante, quando si fanno questi intagli, bagnare bene col Microset, fare il taglio andando un po' oltre la grinza e ribagnare e poi passare l'asciugacapelli per ammorbidire ulteriormente la decal (occhio alla temperatura per non deformare il pezzo), poi si preme la decals con un panno o fazzoletto di carta spiaccicandola senza forzare troppo che rischi di romperla, se è il caso si ripete la procedura e poi si mette il Microsol e si fa agire senza più toccare.
In questa pagina del mio diario della costruzione della Ducati Desmosedici vedi li particolari viewtopic.php?f=70&t=11507&start=10

Paolo

Scusate per l'assenza, per farmi perdonare porto qualche nuovo aggiornamento. Finalmente la moto si mantiene da sola in piedi, infatti ho collegato tutto l'avantreno al manubrio. Fatto ciò ho collegato tutte le varie tubazioni che partono dal manubrio e collegato il parafango anteriore preparato in precedenza.

Insieme by Riccardo, su Flickr

Come passaggio successivo ho applicato delle decal. Le decal applicate sono i dettagli del telaio sulla fiancata di quest'ultimo:

Telaio by Riccardo, su Flickr

La decal della leva palafreno che riporta il numero del pilota, in questo caso il 93 di Marquez:

Leva Parafreno by Riccardo, su Flickr

Infine le decal sul manubrio, cioè quella del logo Honda e il numero 2 sul pezzo centrale del manubrio:

Manubrio by Riccardo, su Flickr

Per ora è tutto a presto per nuovi aggiornamenti.

Prende vita... e quei dettagli danno colore. Queste decal della Studio 24 mi sembrano molto complete... per curiosità, quanto viene un set del genere? più che altro per fare un confronto con gli accessori dedicati agli aerei..

Starfighter84 ha scritto:Prende vita... e quei dettagli danno colore. Queste decal della Studio 24 mi sembrano molto complete... per curiosità, quanto viene un set del genere? più che altro per fare un confronto con gli accessori dedicati agli aerei..

Ciao Valerio, allora le decal del kit Studio27 sono solo quelle riguardanti le parti in fibra di carbonio e costano circa una trentina di euro. Tutte le altre decal, quindi sponsor e dettagli, sono decals del kit Tamiya.

Peccato per le grinze ma, la cura del dettaglio che hai avuto finora fa passare questo problema in secondo piano.

grinze a parte, sta venendo molto bene! Hai provato ad ammorbidire col Mr.Mark Softer della Gunze?

Dopo mesi di assenza porto dei nuovi aggiornamenti. Ho completato vari pezzi in cui ho dovuto posizionare non so quante decal in carbonio del foglio Studio27, però andiamo con ordine. Prima di tutto tutti i pezzi che porto in questo aggiornamento sono stati verniciati in Semi Gloss Black X-18, per poi ricevere le decal in carbonio del foglio Studio27.
Il primo pezzo che vi metto è il parascarico in cui alla fine della posa delle carbon decal ho posato la decal dello sponsor "Termignoni".

Parascarico by Riccardo, su Flickr

La seconda foto riporta le prese d'aria da montare ai lati del telaio, su quest'ultime, dopo aver finito la posa delle decal, ho colorato i due bulloni posti nella parte inferiore in Chrome Silver X-11.

Prese d'aria by Riccardo, su Flickr

La terza foto riporta delle protezioni sempre in carbonio, su cui i bulloni, come fatto per le prese d'ara, sono dipinti in Chrome Silver.

Protezioni by Riccardo, su Flickr

La quarta e ultima foto rappresenta la centralina. Questa, dopo essere stata coperta dalle decal in carbonio, ha ricevuto vari colori. Prima di tutto il Chrome Silver per i bulloni, poi il Rubber Black XF-85 per la fascia nella parte superiore e Il rosso X-7 per il componente sulla parte destra.

Centralina by Riccardo, su Flickr

Infine tutti i pezzi sono stati verniciati con il trasparente X-22. Per ora è tutto.

Ci stai prendendo gusto con tutte queste decal carbonio, dai che viene bene!!