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dai ridiamoci su!
probabilmente svernicerò il tutto e riproverò con i lifecolor maggiormente diluiti. Visto che ero a percentuale 60/40 passerò a 70/30 dove 70 è il diluente.
appena mi torna l'ispirazione vi faccio sapere!

Ciao marco
Tranquillo, cose che capitano. Anche io uso profiquamente le bombolette a volte e l'unico sbaglio che ho fatto è stato usarne una bianco lucido...mai più lo farò, sempre opaco e poi Futurizzo. Il lucido non secca mai anche dopo giorni!!!!
Per il resto vedi se riesci a sverniciare il bianco.
saluti

ah! quindi mi confermi che il bianco in bomboletta non asciuga mai? allora ho trovatoil colpevole

Al lavoro sul tavolo numero due dopo la conclusione dell hellcat, la Williams la uso ormai per sperimentare le tecniche che ho acquisito con la costruzione degli aerei e grazie al vostro aiuto.
Diciamo che porto avanti il progetto ma senza tanto entusiasmo visto che ci sono troppi errori.
Comunque sia la finisco.



Il motore tutto sommato non mi dispiace

Marco dopotutto non è assolutamente male il tuo lavoro, Forse aggiungerei qualche cavetto in più e curerei maggiomente i particolari che poi saranno a vista. Il sottoscocca, a meno che non vuoi farlo scoperto, sarà ben nascosto
Concentrati sulla finitura, è lì che ti giochi tutto

Ciao Marco,

vai tranquillo con quel motore. Sotto la carrozzeria se ne vedrà davvero poco. Cura le parti a vista, le altre ...

microciccio

FreestyleAurelio ha scritto:Marco dopotutto non è assolutamente male il tuo lavoro, Forse aggiungerei qualche cavetto in più e curerei maggiomente i particolari che poi saranno a vista. Il sottoscocca, a meno che non vuoi farlo scoperto, sarà ben nascosto
Concentrati sulla finitura, è lì che ti giochi tutto

in effetti il motore non è ancora completo, per quanto riguarda l'esterno proverò qualche cera lucidante casalinga

microciccio ha scritto:Ciao Marco,

vai tranquillo con quel motore. Sotto la carrozzeria se ne vedrà davvero poco. Cura le parti a vista, le altre ...

microciccio

ciao Paolo!
magari vedo se il risultato mi soddisfa, potrei lasciare aperto il telaio e motore, mentre le carozzeria la lascio in secondo piano, visto che ho commesso errori con le decal e non ho voglia di recuperarne altre dal giappone

heinkel111 ha scritto:... magari vedo se il risultato mi soddisfa, potrei lasciare aperto il telaio e motore, mentre le carozzeria la lascio in secondo piano, visto che ho commesso errori con le decal e non ho voglia di recuperarne altre dal giappone

Ciao Marco,

se la lasci aperta allora la cosa cambia e la cura che richiede il motore maggiore. So che si trovano in commercio libri dal contenuto fotografico simile ai walk around aeronautico per molte vetture della massima formula e magari c'è anche la FW 07.

microciccio

microciccio ha scritto:

heinkel111 ha scritto:... magari vedo se il risultato mi soddisfa, potrei lasciare aperto il telaio e motore, mentre le carozzeria la lascio in secondo piano, visto che ho commesso errori con le decal e non ho voglia di recuperarne altre dal giappone

Ciao Marco,

se la lasci aperta allora la cosa cambia e la cura che richiede il motore maggiore. So che si trovano in commercio libri dal contenuto fotografico simile ai walk around aeronautico per molte vetture della massima formula e magari c'è anche la FW 07.

microciccio

Oh si caro Paolo! il tuo omonimo Paolo F14 aveva gia provveduto a suo tempo, in internet si trova di tutto

https://picasaweb.google.com/1037217109 ... lliamsFW07

heinkel111 ha scritto:... Oh si caro Paolo! il tuo omonimo Paolo F14 aveva gia provveduto a suo tempo, in internet si trova di tutto ...

microciccio