Certe volte.. quando hai dei dubbi è sempre meglio dare retta a questi dubbi, questa è la storia di quello che è successo oggi.
Mentre mi dedicavo al taglio delle superfici mobili mi è tornata in mente l'immagine del soggetto da me scelto e quelli strani aloni attorno alla croce di Lorena sulle ali inferiori, Così mentre cercavo altre foto mi sono imbattuto in questa:
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e zommando si nota questo
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Oltre a questo la colorazione di questo D.520 è identica alla divisa dei militari presenti. La croce di Lorena è dello stesso colore del cerchio al centro della coccarda francese, ossia Azzurro.
La mimetica utilizzata in Libia era una mimetica color Chamois (Camoscio). Ad ulteriore prova di questo ho trovato questa rappresentazione che conferma il dubbio
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www.bibert.fr
E qui viene il bello, oltre a questo ci sono delle possibilità che non fosse il Chamois (utilizzato dai francesi come primer ) ma che possa esser un sabbia Italiano, Tedesco o Inglese. La base da dove sono stati ricatturati era Ex Asse, e utilizzata dagli inglesi durante quel priodo.
Se fosse stato grigio non avrebbero avuto bisogno di ricolorare le superfici inferiori e quindi creare quegli aloni attorno alle coccarde... il che conferma l'utilizzo di un altro color sabbia o Chamois.
Per questo ho deciso di cambiare soggetto, non solo per il color Chamois ma perchè le insegne sono azzurre e non Rosse, il che mi costringerebbe a ricolorarle oppure a creare delle mascherine.
Ma... non mi sono dato per sconfitto e ho continuato le ricerche, sapevo che non era l'unico Ricatturato ed infatti non mi sbagliavo. Alla fine ho trovato quello che sarà il soggetto definitivo
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www.francaislibres.net
Il D.520 n° 397, pilotato dall'asso Francese Albert Littolff
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Il profilo però ha un errore, che Osprey ha corretto nel libro "French Aces of World War 2" l'ogiva e la parte iniziale del muso sono Gialli. Per la colorazione è confermato che sia Grigia sia dalla differenza cromatica tra le divise e l'aereo sia perchè viene riportato come Azzurro sul libro della Osprey e su "Les Alies Francaises de 1939 à 1945"
Mentre il 302 viene riportato correttamente color Chamois.
Un paio di cenni sul pilota:
Littolff non accettò mai la resa della Francia e assieme a 2 suoi compagni scapparono in Inghilterra con dei D.520 per arruolarsi e combattere nella neo formata FAFL (Forces aériennes françaises libres). In Inghilterra e nel mediterraneo (di stanza a Cipro) combattè con un Hurricane avente la croce di Lorena blu come insegna laterale.
Una volta formato il GC III lui ed i suoi compagni si spostarono in Libia da li radunarono mezzi ed alcuni (almeno 3) D.520 della Ex Repubblica di Vichy (tra cui appunto il n° 397 ed 302) da li fecero tappa in Libano quindi arrivarono in Russia dove il GCIII divenne il Normandie-Niémen (Il D.520 venne usato anche in Russia come addestratore avendo un comportamento in volo molto simile agli Yak-1B che utilizzeranno).
Scomparve nel 1943 a bordo del suo Yak-1B poco dopo la sua 13° vittoria confermata. il suo corpo venne ritrovato e consegnato alla famiglia nel 1960.
Ebbe numerose onorificenze:
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• Knight of the Legion of Honor
• Compagno della liberazione - decreto del 23 giugno 1941
• Medaglia militare
• Croix de Guerre 39-45 (10 citazioni)
• Medaglia coloniale con clip "Libia"
• Ordine di guerra per la salvezza della patria (URSS)
• Cavaliere della Corona d'Italia
• Croce di guerra ceca
