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f-14: info ugelli
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Re: f-14: info ugelli
Ciao Luca,
era da parecchio che latitavi: bentornato.
Per il Tomcat guarda se può esserti d'aiuto questa discussione.
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microciccio
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Re: f-14: info ugelli
Grazie Paolo, utilissimo!microciccio ha scritto:Ciao Luca,
era da parecchio che latitavi: bentornato.
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Re: f-14: info ugelli
l'A plus ha ancora i vecchi TF30... i B hanno i nuovi GE.jollyroger ha scritto:F 14 A+ e F 14 D, motori General Electric Ge 110.
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Re: f-14: info ugelli
Errato. In pratica A + e B sono la stessa versione. L' A + e' stata la prima versione rimotorizzata con il motore General Electric. Il + sta x migliorato/aggiornato. A volte, e' un escamotage usato x aggirare alcuni veti all'acquisto di nuove versioni, da qui A + e non B.Viper_Zero ha scritto:l'A plus ha ancora i vecchi TF30... i B hanno i nuovi GE.jollyroger ha scritto:F 14 A+ e F 14 D, motori General Electric Ge 110.
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Re: f-14: info ugelli
io invece ho la sensazione che il plus sia riferito esclusivamente alla possibilità di usare il sistema Lantirn e le bombe laserguidate... indipendentemente dai motori.jollyroger ha scritto:Errato. In pratica A + e B sono la stessa versione. L' A + e' stata la prima versione rimotorizzata con il motore General Electric. Il + sta x migliorato/aggiornato. A volte, e' un escamotage usato x aggirare alcuni veti all'acquisto di nuove versioni, da qui A + e non B.
te lo dico perchè mi sembra di ricordare che alcune macchine del VF-154 (motorizzate P&W) avevano la scrittina F-14A+ sulle gondole dei motori sopra le pinne caudali dove c'è anche il BuNo...può anche essere che ricordi male.
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Re: f-14: info ugelli
Basta leggere una monografia o semplicemente, wikipedia. Ufficialmente, il plus e' la prima versione di serie ( conversione ) con i general electric. Ad ogni modo, qui trovi parecchie info sul gattone. http://www.anft.net/f-14/f14-history-f14b.htm