L6/40 del Cap.Ferruccio Dardi (MOVM), comandante della 2° Compagnia del 3° Gruppo Squadroni "Lancieri di Νovara" (Divisione "Littorio"), El Qattara, Luglio 1942.
Il 19ο Reggimento "Cavalleggeri Guide" fu’ la prima unita’ di cavalleria ad abbandonare il cavallo per il carro armato, con i CV che ricevette durante il 1933. L’unita’ ricevette gli L6/40 alla fine del 1942 e rimase in Albania (Tirana), come truppa d’occupazione con mansioni di ordine pubblico, fino al Settembre del 1943.
Pz.Kpfw L.6/40 733 (i) della Divisione SS "Polizei". Tutti i carri Italiani catturati dai Tedeschi dopo l’8 Settembre 1943 ricevettero la classica mimetica a tre colori Tedesca (Rot Braun e Dunkel Grun su fondo Sand Gelb). Questi carri furono usati nei Balcani contro le formazioni partigiane.
Carro Portamunizioni su scafo L6/40. Furono costruiti, usando scafi L6, circa trenta di questi veicoli portamunizioni per i semoventi da 90/53. Ogni mezzo poteva portare 26 cariche per il semovente, che divenivano 40 con l’utilizzo di uno special rimorchietto. Il veicolo era armato con una mitragliatrice BREDA da 8mm (su supporto esterno) per la difesa contraerea.
L6/40 armato con una mitragliatrice BREDA da 8mm. Il carro e’ verniciato nel classico colore rosso-ciliegia dei veicoli di pronto intervento del Reparto Celere di Pubblica Sicurezza della Polizia Italiana. Milano, 1947.
