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Ho deciso di raffigurarlo in volo; come pilotino ne ho uno avanzato dal Su-37 della Zvezda, secondo voi, può andare anche per un 27 (quello da me scelto è un esemplare abbastanza recente, è del 2005)?

Ho dovuto momentaneamente accantonare l'F-5, causa mancanza di materiale e casotto col canopy (risolto con un bagnetto nella livax )... e ho deciso di iniziare il Flanker, proprio oggi ho finito tutto il lavoro nel pit:


Questo è il pilotino proveniente da un Su-37 della Zvezda (lo so, dagli occhi sembra si sia inciuccato di vodka , ma vi assicuro che dal vivo fa un effetto migliore, ed anche la tuta è più chiara e meno sbavata )


Il pit mi è venuto un pizzico troppo azzurrino, volevo risolvere con un lavaggio in grigio chiaro, ma è venuto poco marcato (un po' perchè il dettaglio non era molto accentuato, un po' forse sono io che tolgo l'olio troppo presto ; certo, il lucido non è stato, dato che ho usato la livax 20 che ho letto essere autolivellante).
Dovrei anche modificare la coda, secondo voi è meglio tagliare le carenature dopo aver unito le semifusoliere o prima?

saluti

Vedo che ti sei dato da fare parere mio meglio che tagli le code prima così lavori piu facilmente dopo magati ti incasini, prima hai piu facilità di movimento!

Buon lavoro per questo tuo progetto, sembra che ci sarà un pò da fare con le parti da modificare!

Un consiglio: incollereste prima la deriva o il piano di coda?




mentre ecco come si presenta il Flanker allo stato attuale:




Ho stuccato le ali, col metodo del nastro adesivo ai margini delle zone da sistemare, ho risparmiato i pannelli curvi, così ora le uniche pannellature da reincidere e rifare con sprue filato sono dritte , e poi ho inziato i lavori sul portello del vano anteriore

Poi volevo annunciarvi che ho cambiato esemplare, la modifica della coda richiedeva moltissimo lavoro, tra cui uno spessore diverso, quindi ho cambiato esemplare ed ho optato per questo (red 01), che non necessita di modifiche in coda

saluti

HornetFun ha scritto:Un consiglio: incollereste prima la deriva o il piano di coda?...

Ciao Lorenzo,

io partirei dalla deriva.

microciccio

Deriva perchè in teoria la parte finale del piano di coda è mobile! quindi ti conviene mettere le 2 derive e poi la "codina"
per la colorazione è davvero molto bella! ma che intendevi con la modifica della coda?

Anche secondo me ti conviene montare prima la deriva Lorenzo.

Nooooooo!!! Mamma mia Lorenzo che ricordi mi hai fatto tornare in mente! Questo kit è stato il PRIMO modello che ho fatto! Comprato circa 15-16 anni fa!... Ero al mare con i miei (Caorle - VE) e una sera ho visto questa scatola in una vetrina di un negozio... ovviamente ho iniziato a rompere le balle a mio papà finchè me l'ha comprato... e da li è iniziata la mia passione per il modellismo... Ti confesso che appena ho visto la scatola mi è scesa una lacrimuccia...
Scusamo per l'OT

Tornando al modello, ti conviene attaccare prima le derive... è più facile stuccarle e carteggiarle...

matteo44 ha scritto: Tornando al modello, ti conviene attaccare prima le derive... è più facile stuccarle e carteggiarle...

Attenzione perchè il flacher muove i timoni in quel modo li quindi non vanno stuccati! a meno che non voglia fare come ho fatto io ossia stuccare per poi reincidere perchè c'è un buco enorme!