Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 10 giugno 2022, 17:30
Bellissime foto Vale, grazie per la condivisione! 
Che belle foto
ciao
Domiziano
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PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
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Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 12:49
Che belle foto
ciao
Domiziano
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 12:55
Belle foto, grazie per la condivisione.
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 15:44
Grazie per questi splendidi scatti Vale 
Il 18 penso di essere a Rimini quindi potrò vedere in azione i nuovi piloti.
Sai se parteciperanno tutti i velivoli dell’RSV o soltanto alcuni?
Il 18 penso di essere a Rimini quindi potrò vedere in azione i nuovi piloti.
Sai se parteciperanno tutti i velivoli dell’RSV o soltanto alcuni?
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 18:42
Grazie per aver condiviso le foto! 
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 18:49
Tutti, M-346, C-27J e EFA.Fly-by-wire ha scritto: ↑11 giugno 2022, 15:44 Sai se parteciperanno tutti i velivoli dell’RSV o soltanto alcuni?
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 19:04
Starfighter84 ha scritto: ↑11 giugno 2022, 18:49Tutti, M-346, C-27J e EFA.Fly-by-wire ha scritto: ↑11 giugno 2022, 15:44 Sai se parteciperanno tutti i velivoli dell’RSV o soltanto alcuni?
Ma Vale, il Tornado quindi non lo hanno più in carico, giusto?
E a questo punto mi chiedo...anche un F-35 prima o poi verrà preso in carico dall' RSV in futuro?
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 19:24
Lo hanno in carico e, anzi, stanno continuando a sperimentare nuovi sistemi nonostante sia quasi a fine vita. Semplicemente, non è più utile dimostrarlo dato che è un velivolo arrivato al phase out.Fly-by-wire ha scritto: ↑11 giugno 2022, 19:04 Ma Vale, il Tornado quindi non lo hanno più in carico, giusto?
Per il momento no. L'aeroplano è parte di un grande consorzio e non tutti ci possono mettere le mani (qualcosa si può fare a livello software, ma con limitazioni)... a parte Israele e (limitatamente) la RAF, attualmente gli altri utilizzatori dipendono direttamente dalla Lockheed per modifiche e sviluppi.Fly-by-wire ha scritto: ↑11 giugno 2022, 19:04 E a questo punto mi chiedo...anche un F-35 prima o poi verrà preso in carico dall' RSV in futuro?
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 19:29
Grazie mille per le infoStarfighter84 ha scritto: ↑11 giugno 2022, 19:24Lo hanno in carico e, anzi, stanno continuando a sperimentare nuovi sistemi nonostante sia quasi a fine vita. Semplicemente, non è più utile dimostrarlo dato che è un velivolo arrivato al phase out.Fly-by-wire ha scritto: ↑11 giugno 2022, 19:04 Ma Vale, il Tornado quindi non lo hanno più in carico, giusto?
Per il momento no. L'aeroplano è parte di un grande consorzio e non tutti ci possono mettere le mani (qualcosa si può fare a livello software, ma con limitazioni)... a parte Israele e (limitatamente) la RAF, attualmente gli altri utilizzatori dipendono direttamente dalla Lockheed per modifiche e sviluppi.Fly-by-wire ha scritto: ↑11 giugno 2022, 19:04 E a questo punto mi chiedo...anche un F-35 prima o poi verrà preso in carico dall' RSV in futuro?
Off Topic
Restando in tema phase out del Tornado...sarebbe bello se l'AMI avesse un programma / reparto che tiene in vita velivoli ormai radiati per portarli comunque agli airshow come, per esempio gli svedesi con Draken e Viggen ma non credo sia così semplice 
Re: PIV Stagione 2022 - Reparto Sperimentale di Volo
Inviato: 11 giugno 2022, 20:35
Nel lontano 1994, proprio alla Sperimentale, si stava creando con fatica una cosa del genere... il primo "warbird" doveva essere l'Harvard H4M (c'è anche un articolo in home page con la sua storia), poi cambio il capo di SMA e si bloccò tutto.Fly-by-wire ha scritto: ↑11 giugno 2022, 19:29 Restando in tema phase out del Tornado...sarebbe bello se l'AMI avesse un programma / reparto che tiene in vita velivoli ormai radiati per portarli comunque agli airshow come, per esempio gli svedesi con Draken e Viggen ma non credo sia così semplice
La normativa italiana è molto stringente e i soldi sempre pochi... per il centenario stanno rimettendo in senso più di qualcosa, ma sempre con l'intervento e la collaborazione di privati che poi gestiranno le cellule una volta che i festeggiamenti saranno conclusi...