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Lavoro bellissimo! Il metallico è veramente realistico!

Bravissimo!

ok, da oggi smetto.

Bellissimo

Che dire.. lo trovo semplicemente favoloso!
Complimenti!

Ciao Mattia,

complimenti per il bel modello.

Ho una domanda: come mai la luce della semiala destra è blu anziché verde?
microciccio

Madd 22 ha scritto:Ciao Mattia

Personalmente non avrei sporcato con un tono marrone la radice alare dove metteva i piedi il pilota, ma sono gusti.

Adesso avanti con il tuo settordicesimo modello ahahah
Beato te.

Ciao Luca!!! Grazie sono contento ti piaccia!! con cosa l'avresti sporcata tu? io ho fatto un mix ad olio pensando che spesso questi aerei partivano da piste semipreparate, mi sono immaginato un pò di terra, polvere e fanghiglia sugli stivali dei piloti!

Un salutone

Starfighter84 ha scritto:Vedi perchè ti dico che dovresti passare alla 48 in pianta stabile? gran bel lavoro... il kit ha un dettaglio pazzesco e te l'hai valorizzato al meglio Mattì

Ti do ragione perchè la scala è divertente e sicuramente è meno stressante per tanti dettagli, però spazierò, spero di non abbandonare mai la 72, ci sono troppo affezionato

davmarx ha scritto:Bravo Mattia, bel lavoro. Complimenti

Graaaazie Davide!!

daniele55 ha scritto:Complimenti Mattia, favoloso!!!
Ciao
Daniele

Grazie Daniele, sono contento ti piaccia!!

Folgore ha scritto:Lavoro bellissimo! Il metallico è veramente realistico!

Bravissimo!

Grazie Roberto!!! sono contento che piaccia la resa metallica!

Un salutone

Seby ha scritto:ok, da oggi smetto.

Giusto, da oggi smetti di farli a pennello e passi all'aerografo dai dai Seb!!! Ci dobbiamo stimolare a vicenda

gmax ha scritto:Bellissimo

Ciao Girolamo!! Grazie

Un salutone

robycav ha scritto:Che dire.. lo trovo semplicemente favoloso!
Complimenti!

Grazie Roberto!!

microciccio ha scritto:Ciao Mattia,

complimenti per il bel modello.

Ho una domanda: come mai la luce della semiala destra è blu anziché verde?

Perchè mi hai messo una gran pulce nell'orecchio e hai ragione la luce deve essere verde, ho controllato i profili che ho sulle mie monografie e tutti gli esemplari hanno luce verde, penso sia una soluzione adattata dai giapponesi (qui lo dico e qui lo nego vista la mia totale ignoranza sull'argomento), mi sono fidato delle istruzioni riportate dal kit. Grazie per avermi istruito Paolo prima di Thiene lo ritocco!

Un salutone

Bello! L'aereo in se non mi fa impazzire ma il modello, e' veramente bello!

Il kit da il meglio di se e tu l'hai saputo cogliere alla grande. Finitura metallica molto pulita (per i miei gusti metallari). Avresti potuto differenziare qualche pannello per "spezzare" quel bell'alluminio...gusto personale anche se non conosco le condizioni di questi aerei.!
Ben riprodotte le scrostature sul rosso di coda ma perchè non le hai fatte anche sulla cappotta del motore? Forse ci stavano prima davanti e poi dietro!
Come ti ho già scritto nel wip...come hai simulato lo sporco? Olii...polveri?
Complimenti davvero!

Bonovox ha scritto:Il kit da il meglio di se e tu l'hai saputo cogliere alla grande. Finitura metallica molto pulita (per i miei gusti metallari). Avresti potuto differenziare qualche pannello per "spezzare" quel bell'alluminio...gusto personale anche se non conosco le condizioni di questi aerei.!
Ben riprodotte le scrostature sul rosso di coda ma perchè non le hai fatte anche sulla cappotta del motore? Forse ci stavano prima davanti e poi dietro!
Come ti ho già scritto nel wip...come hai simulato lo sporco? Olii...polveri?
Complimenti davvero!

Ciao Fra!!! Grazie sono contento ti piaccia , ti dico, mi è piaciuto così tanto che mi son preso la seconda scatola (ahimè).. lavorano davvero bene! In realtà non ho differenziato nulla perchè dalle foto non erano così malridotti o differenziati come potevano essere altri aerei dell'epoca, gli unici danneggiati che ho visto erano quelli schiantatisi Non so se fossero verniciati in colori alluminio molto chiaro ma penso sia probabile, sono davvero uniformi come finitura!

Per le scrostature mi sono basato sulle foto, considera che non ho visto UNA naca con una scrostatura anzi, si vedono nere e belle lucide alcune, al contrario il rosso sulla coda si deteriorava molto e nell'unica foto che ho trovato del mio esemplare a terra si nota una grossa scrostatura sul lato destro del timone come ho rappresentato sotto le insegne, per il resto è intonso. Poi ti dico, il metallo è venuto talmente uniforme e lucente che lordarlo troppo mi avrebbe fatto dispiacere , quindi ho optato per fumi di scarico inferiori, un pò di colature in zona serbatoi e il calpestio nella zona di accesso al cockpit!

Per gli invecchiamenti ho usato esclusivamente oli a pennello, spugnetta, fazzolettino e chi più ne ha più ne metta!

Un salutone e al prossimo aereo

pankit ha scritto:

Bonovox ha scritto:Il kit da il meglio di se e tu l'hai saputo cogliere alla grande. Finitura metallica molto pulita (per i miei gusti metallari). Avresti potuto differenziare qualche pannello per "spezzare" quel bell'alluminio...gusto personale anche se non conosco le condizioni di questi aerei.!
Ben riprodotte le scrostature sul rosso di coda ma perchè non le hai fatte anche sulla cappotta del motore? Forse ci stavano prima davanti e poi dietro!
Come ti ho già scritto nel wip...come hai simulato lo sporco? Olii...polveri?
Complimenti davvero!

Ciao Fra!!! Grazie sono contento ti piaccia , ti dico, mi è piaciuto così tanto che mi son preso la seconda scatola (ahimè).. lavorano davvero bene! In realtà non ho differenziato nulla perchè dalle foto non erano così malridotti o differenziati come potevano essere altri aerei dell'epoca, gli unici danneggiati che ho visto erano quelli schiantatisi Non so se fossero verniciati in colori alluminio molto chiaro ma penso sia probabile, sono davvero uniformi come finitura!

Per le scrostature mi sono basato sulle foto, considera che non ho visto UNA naca con una scrostatura anzi, si vedono nere e belle lucide alcune, al contrario il rosso sulla coda si deteriorava molto e nell'unica foto che ho trovato del mio esemplare a terra si nota una grossa scrostatura sul lato destro del timone come ho rappresentato sotto le insegne, per il resto è intonso. Poi ti dico, il metallo è venuto talmente uniforme e lucente che lordarlo troppo mi avrebbe fatto dispiacere , quindi ho optato per fumi di scarico inferiori, un pò di colature in zona serbatoi e il calpestio nella zona di accesso al cockpit!

Per gli invecchiamenti ho usato esclusivamente oli a pennello, spugnetta, fazzolettino e chi più ne ha più ne metta!

Un salutone e al prossimo aereo

Di nuovo complimenti Mattia!