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Grazie, infatti sono molto soddisfatto,
Primo per avere usato solo pezzi di recupero, e secondo per la pulizia che garantisce durante la verniciatura, dopo aver dato le prime mani mi ero accorto che si depositavano dei pelucchi sul modello, per tanto ho capito che questo attrezzo è indispensabile e appunto l'ho costruito. Ho aggiunto la luce perche non si vedeva gran che dentro.adesso è ok.

Vegas ha scritto: Ciao, ho fissato i pannelli con collana caldo, sciolta a temperatura non eccessiva per non cuocere il polistirolo.
Quest'ultimo è spesso 20mm e il tutto risulta discretamente robusto, anche perche sta appoggiata sul tavolo. Senza darmi arie, ma ho una ditta di progettazione ed ho lavorato 3 anni in F1 in progettazione cambi, leggera e robusta quanto serve, inutile aggiungere peso

Grazie Michele,

avere la possibilità di disporre di uno spazio fisso per la verniciatura è sicuramente un vantaggio che ti invidio. microciccio

Ti do un indizio, sono di maranello... Ho avuto la fortuna di lavorare in ufficio tecnico nel 2005, 2006 e 2007, reparto cambio appunto anche se nei mesi pre stagionali si faceva di tutto un po, a seconda delle urgenze.
Dopo sono passato in GT e lavoravo alla progettazione dei prototipi stradali prima di mettermi in proprio.
Anche io sono molto appassionato di F1 anche se non dovrei dirlo ma ero un tifoso di Senna fin da piccolo.

microciccio

Ciao,
Molto "minimalista" ma se funziona...
Complimenti per la carriera. F1 in Ferrari credo sia il massimo

Complimenti per l'inventiva, credo che ti ruberò l'idea delle garze...

Argo2003 ha scritto:Complimenti per l'inventiva, credo che ti ruberò l'idea delle garze...

tranquillo, non ci sono diritti d'autore, basta una targhetta che citi la fonte di ispirazione

scherzi a parte se ti servono altre foto fammi sapere.
buon lavoro