rispondo a Simmons in particolare... ma anche a chi interessa o si avvicina per la prima volta a queste tecniche.
La tecnica del preshading (preombreggiatura in italico) non è niente altro che l'evidenziazione (ad aerografo, ma si può anche con il pennello), dopo avere steso una mano di vernice di fondo (io uso il bianco opaco), dei pannelli e seguendo anche le linee ideali di struttura del modello, nonchè mediante lo scurimento di zone che colpite dalla luce dovrebbero essere in ombra.
Dopodichè sfruttando il fatto che i colori (specie acrilici) dati ad aerografo non sono immediatamente coprenti, mediante velature successive, vedrai che le linee cominceranno ad uniformarsi ed a smorzarsi. Quando fermarsi con le velature?
Questione di gusto personale più vai avanti e meno si vedrà l'ombra artificiale. Questa tecnica è applicabilissima in tutti i campi modellistici ovviamente: carri, navi, figurini
Per ogni altro chiarimento chiedi pure
saluti
Massimo da Livorno
. Per me la regola è esagerare sempre nel preshading (specie con mimetiche scure).
, sul mio Spitfire, nel senso che il lucido non aveva lucidato molto (semilucido) ma ho fatto lo stesso il lavaggio nei pannelli di olio "terra di siena". Alla fine ho tolto l'eccesso ma per il fatto che la superficie non era completamente lucida anzichè scivolare via, il colore si "tirava"... ed ecco qua un filtro non voluto ma che alla fine mi è piaciuto lo stesso 
