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Grazie, ora è tutto più chiaro.
Sicuramente puoi svecchiare molto ciò che ora hai come soluzione anche per il collegamento con l'aeropenna, pensando di inserire uno sgancio rapido e utilizzare un tubo telato.

Ora si vede meglio. Il dado cieco che si trova sotto il raccordo dovrebbe tenere il manometro. Se lo vuoi mantere originale ci sarà un ricambio del manometro con il raccordo. L' altra soluzione è togliere e inserire un riduttore con manometro e filtro condensa incorporato come questo https://www.amazon.it/Regolatore-Compre ... 7510&psc=1

Attento alle dimensioni del filetto e portata del manometro
Nicola

Purtroppo con gli Olimpo l'opzione ricambio originale è impraticabile, i ricambi non si trovano da nessuna parte (io ho trovato ad oggi solo un tubo rosso di ricambio e l'olio per il compressore ).
Dovendo aggiungere il filtro anticondensa con manometro, pensavo di prendere questo magari, che ha attacco da 1/8'' (che mi sembra una misura ricorrente nei compressori per questi utilizzi) e manometro, si presume, su scala per utilizzo con gli aerografi, della Sparmax:



Se questo può andare avrei solo bisogno di capire che tipo di adattatori andare poi a prendere per collegare il pezzo a dove ora è presente il manometro
Oppure lascio il manometro guasto dove si trova e attacco questo manometro con filtro dove ora c'è collegato il tubo per portare l'aria all'aerografo

Io smonterei tutto e farei un lavoro pulito installando il nuovo manometro e il nuovo filtro... ma quello che hai postato non mi sembra di buona qualità.
Personalmente ti suggerirei un filtro camozzi (o SMC, ma il primo è meglio) e un manometro con fondoscala 2.5 bar... fai la spesa una volta e ti togli il pensiero.

La prima immagine che avevi postato è leggermente diversa da quelle postate successivamente. io ti direi di smontare il pezzo nero, che sembra essere un filtro condensa, e di montare un riduttore di pressione con filtro condensa e un manometro con Fondo scala 2.5 bar, come ti ha anche scritto Valerio. Non è complicato come lavoro.

Starfighter84 ha scritto: ↑2 ottobre 2023, 9:11 Io smonterei tutto e farei un lavoro pulito installando il nuovo manometro e il nuovo filtro... ma quello che hai postato non mi sembra di buona qualità.
Personalmente ti suggerirei un filtro camozzi (o SMC, ma il primo è meglio) e un manometro con fondoscala 2.5 bar... fai la spesa una volta e ti togli il pensiero.

Beh sicuramente costa meno che comprare un compressore nuovo quindi per me direi che si può fare, unica cosa, nel parlare di filtri anticondensa Camozzi quale dei tanti che offrono sarebbe indicato? E questo va a installarsi sul punto di uscita dell'aria, tolgo il cavetto rosso per l'aria attuale e poi metterò un tubo per l'aria telato con sgancio rapido.
Per il manometro, immagino anche quelli reperibili su Amazon vadano bene, per l'attacco però finchè non smonto quello attuale non so se è da 1/8'' o di più-di meno..

marturangel ha scritto: ↑2 ottobre 2023, 16:24 La prima immagine che avevi postato è leggermente diversa da quelle postate successivamente. io ti direi di smontare il pezzo nero, che sembra essere un filtro condensa, e di montare un riduttore di pressione con filtro condensa e un manometro con Fondo scala 2.5 bar, come ti ha anche scritto Valerio. Non è complicato come lavoro.

No quello non è un filtro anticondensa, questo modello di compressore Olimpo non lo ha di serie, è per l'olio, quello con il filtro anticondensa già equipaggiato era l'Olimpo 2800, che a volte ancora si trova da qualche rivenditore come fondo di magazzino

GumDropWS ha scritto: ↑2 ottobre 2023, 18:58 nel parlare di filtri anticondensa Camozzi quale dei tanti che offrono sarebbe indicato?

Cerca un fitro-regolatore della serie MC.

GumDropWS ha scritto: ↑2 ottobre 2023, 18:58 E questo va a installarsi sul punto di uscita dell'aria

Devi svitare il filtro dell'olio (che in realtà filtra anche la condensa) e installarlo sulla stessa filettatura. Smonta il filtro e misura la filettatura per scegliere la misura giusta.
Per completezza, nel filtro anti condensa della Camozzi troverai anche delle tracce di olio... vuol dire che fa il suo mestiere.

Starfighter84 ha scritto: ↑2 ottobre 2023, 21:19

GumDropWS ha scritto: ↑2 ottobre 2023, 18:58 nel parlare di filtri anticondensa Camozzi quale dei tanti che offrono sarebbe indicato?

Cerca un fitro-regolatore della serie MC.

GumDropWS ha scritto: ↑2 ottobre 2023, 18:58 E questo va a installarsi sul punto di uscita dell'aria

Devi svitare il filtro dell'olio (che in realtà filtra anche la condensa) e installarlo sulla stessa filettatura. Smonta il filtro e misura la filettatura per scegliere la misura giusta.
Per completezza, nel filtro anti condensa della Camozzi troverai anche delle tracce di olio... vuol dire che fa il suo mestiere.

Proverò a guardare nella serie MC, comunque il filtro installato nel compressore di fabbrica non filtra la condensa, nel senso che io più di una volta mi sono trovato ad avere acqua spruzzata dall'aerografo, tanto che alla fine mi sono stufato e ho deciso di mettere in pausa la costruzione di qualsiasi kit fino a che non risolvo questa cosa del compressore...ovviamente anche per il problema del manometro, i due problemi assieme sono una bella menata

Aggiungo una nota sul filtro esterno, su questi compressori Olimpo all'interno del filtro, sul lato, c'è una cartuccia contenente olio e durante l'uso del compressore, oltre a filtrare l'aria evitando particelle d'olio nella vernice rimette in circolo l'olio recuperato (infatti dal 2018 a oggi non ho mai dovuto rabboccare l'olio), era pure una delle cose di cui si vantavano nel promuovere questi compressori al tempo (prima metà/fine anni 2000).
Nel foglio di istruzioni che ho ancora si sono sentiti pure in dovere di indicare che non filtra la condensa d'acqua, io ho provato anche ad aprire il puntalino di scarico alla base del filtro per scrupolo, ma di acqua non ne è uscita.
Potrebbe essere una domanda stupida, ma i filtri MC sono anch'essi dotati di cartuccia d'olio?