Sempre squisitamente tecnico Enrico!!!!!!Enrywar67 ha scritto:Ciao Gigi...ottimi avanzamenti....solo per info:quelle alette non sono "generatori di vortici".....al contrario sono raddrizzatori di flusso.....è si' perché all'interno della presa d'aria non si vuole un moto turbolento dell'aria ma piu' laminare possibile.......inoltre piu' la presa d'aria velivolo è lunga (lunghezza del condotto dall'esterno alla presa d'aria motore) piu' il moto turbolento s'innesca perché l'aspirazione da parte del compressore genera un moto d'aria circolare all'interno del condotto.....ciao e Buona Paqua
Ottimo lavoro Gigi. Non é tra i miei aerei preferiti ma ti seguirò con interesse